A brit Királyi Haditengerészet sikeresen végrehajtotta egy új autonóm víz alatti felmérőrendszer első tengeri tesztjeit, amelyeket egy kutatóhajóról indítottak Dánia partjainál.
A UK Defence Journal szerint a Királyi Haditengerészet Hydrographic eXploitation Group (HXG) két csapatot küldött, hogy együtt dolgozzanak a dán EIVA gyártóval a Containerised Remotely Operated Towed Vehicle (C-ROTV) rendszeren, amely egy egyedi kialakítású indító- és visszanyerő rendszer az oceanográfiai kutatási platform, a ScanFish számára.
A C-ROTV akár 1000 méteres mélységben történő működésre készült, és számos érzékelőt hordoz, beleértve az oldalpásztázó szonárt, a rétegvizsgáló (sub-bottom) profilert, az oceanográfiai mintavételi eszközöket és a fejlett optikai kamerákat – közölte a brit Királyi Haditengerészet.
A HXG a rendszert az Aarhusi Egyetem RV Aurora kutatóhajójáról telepítette az Aarhusi-öbölben. A csapat két napot töltött az EIVA skanderborgi létesítményeiben, mielőtt a konténerekbe helyezett rendszert a hajóra szállították, ahol azt integrálni kellett az Aurora GPS-ével, víz alatti helymeghatározó érzékelőkkel és a hídmegfigyelő rendszerekkel.
A tengeren a csapat gyakorolta a 800 kg-os ScanFish jármű indítását és visszanyerését, majd áttértek a teljes érzékelőkészlet tesztelésére és vészhelyzeti felszínre emelkedési gyakorlatok végrehajtására. Miután a csapat bizonyította, hogy biztonságosan tudja indítani és visszanyerni a járművet, feltárhatták a rendszer teljes képességét.
Fotó: Royal Navy. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőségi csapat ellenőrizte.
